Sverigedemokraterna i Göteborg | Sida 49

Sverigedemokraterna

  • Jimmie Åkesson talar klarspråk

    Av David den 30 maj, 2013
    0

     

     

     

    Mer info
  • Kampanjen är redan på gång!

    Av David den 28 maj, 2013
    0

    jimmy

    (skärmdump från Metro.se)

    Idag uppmärksammar tidningen Metro Göteborg hur alla partier laddar inför den kommande folkomröstningen om trängselskatt. Som illustration till artikeln fick dom vår egna Jimmy Ståhl som gladeligen ställde upp och visade hur ett flygblad från Sverigedemokraterna i Göteborg skall läggas i en brevlåda.

    Som bonus så framkommer det även att övriga partier är insatta på en folkomröstning i samband med valet till Europaparlamentet (EP) som kommer i slutet av maj. Det enda partiet som inte önskar detta är naturligtvis Vägvalet som önskar en folkomröstning i samband med valet till kommun och riksdag.

    Ännu en god dag för oss Sverigedemokrater med andra ord!

    Länk till Metro.se

     

    Mer info
  • Folkomröstning om trängselskatten

    Av David den 24 maj, 2013
    0

    trangselIgår den 23 maj 2013 så beslutade kommunfullmäktige (KF) i Göteborg att låta Göteborgarna folkomrösta om trängselskatten. Det är ungefär 3 år och 4 månader sen Sverigedemokraternas Mikael Jansson stod i samma KF och begärde att detta skulle ske. Eftersom vi sällan får föra fram våra åsikter så fick moderater och vägvalare ta till sig av äran i dagens media men faktum kvarstår. SD var det enda parti med ryggrad och insikt i demokrati som ville se alternativa lösningar på ett projekt som hastats fram.

    Den 27 januari 2010 i Göteborgs KF.

    Fru ordförande, fullmäktige! Vi yrkar avslag på förslaget, och vi kommer att inkomma med en motion om folkomröstning om trängselavgiften. Vi röstar också nej till infrastrukturpaketet och är inte bundna till att bifalla trängselavgifterna.
    En bra infrastruktur i Västra Götalands län är ett nationellt intresse och bör finansieras med statliga medel.
    Ett trängselavgiftssystem innebär en bruttokostnad, som går i sjön. Det är ett dyrt system. Det ska ge 12 miljarder i nettoeffekt på 25 år – men vet vi detta säkert? I Stockholm blev systemet betydligt dyrare att driva än vad som var väntat, fyra gånger dyrare. Vi ser det som en stor osäkerhet.
    Det här systemet drabbar ju personer med låga och normala inkomster som måste ha bil för att komma till jobbet – man kanske lämnar barn på dagis och kan inte lösa det utan bil – som kan få en kostnad på 25 000 kronor eller mer per år. Vem har frågat göteborgarna om trängselavgifterna? Vi vet att det finns ett stort missnöje med detta förslag. I Stockholm hade man folkomröstning, och vi tycker att det ska man ha även i Göteborg.

    Mikael Jansson (SD)  Mikael

    Mer info
  • Debatt om trängselskatten

    Av David den 22 maj, 2013
    0

    GTnordstan

    (skärmdump från GT.se)

    Inför det stundande beslutet i kommunfullmäktige på torsdag om det ska bli en folkomröstning eller inte så valde GP att ha en debatt i Nordstan mellan några utvalda debattörer. Naturligtvis så ville vi i SD vara med vilket jag ringde och påpekade till redaktionen. Deras respons var något ljummen men ändå öppnande. Vi kunde få vara med på något sätt men hur visste dom ännu inte. Ge oss 2000 tecken på hur ni ställer er till en folkomröstning uppmanade dom oss och fick då omgående tillbaka en text. Tydligen så var inte vad dom var ute efter så det bokades ett samtal som visade sig vara en intervju. Det dom sen publicerade baserades enbart på vad jag sagt och inget från tidigare inskickad text.

    Vid frågan om hur vi ville finansiera det västsvenska paketet så nämnde jag att Motormännens riksförbund räknat ut att istället för en trängselskatt så hade det räckt med 30 öre i skattehöjning. Detta var menat som ett exempel men togs som ”vår åsikt” även om vi aldrig tidigare sagt något om skattehöjning. Tvärtom så har vi påpekat att staten bör finansiera större delen av paketet eftersom infrastrukturen kring Göteborg berör hela landet på många plan.

    Argumenten mot västlänken är många. Ett av dom är som jag sa att ett bygge kan försenas och fördyras på många olika sätt. Se bara på The Big dig i Boston eller på tunneln genom  Hallandsåsen. Att GP valde att lyfta ett av mina exempel om ett eventuellt arkeologiskt fynd var kanske medvetet. Det ser naturligtvis aningen flummigt ut men det är fakta.

    Så här såg det ut i GP.se

    David Lindh, Sverigedemokraterna

    Ni vill ha folkomröstning. Varför då?

    – Det är det enda rätta. Det här beslutet har forcerats fram av de andra partierna. Mikael Jansson, vår dåvarande gruppledare, ville ha folkomröstning redan 2010 vilket ingen lyssnade på. I folkets ögon har det här paketet slängts ihop. En folkomröstning är det enda rättvisa. Så gjorde man i Stockholm. Göteborgarna måste få samma möjlighet.

    Ni vill inte ha Västlänken. Hur resonerar ni?

    – Det finns en massa sådana här projekt som blivit mycket ­dyrare. Vad händer om man hittar ett ­vikingaskepp när man börjar gräva och allt stannar av?

    Hur ska ni lösa satsningar på ­infrastruktur och kollektivtrafik?

    – Det finns jättestora behov. Marieholmstunneln finns det ett enormt behov av. Vi kan tänka oss en skatte­ökning med 30 öre. Det är en variant. Det finns billigare och bättre alternativ till Västlänken, men de har inte blivit ordentligt utredda.

    Vill ni ta bort trängselskatten?

    – Om man flyttar en del stationer som ligger som en mur runt Backa och några andra stadsdelar och såg till att man kan köra runt staden kanske man kan behålla trängselskatten. Att hela västra Göteborg kan köra utan att betala svider rejält i mångas ögon. Det måste bli mer rättvist.

    Hur ska ni uppfylla miljömålen?

    – Trängselskatten gör det inte. Den går ut på ett konstant flöde bilar för att få in pengarna. Vi vill ha en stadsbana i och kring Göteborg, det är en slags spårvagn som går på egen banvall med lite högre hastighet. De finns på en massa ställen i Europa och är helt logiskt.

    Mer info
  • SD Göteborg syns i debatten

    Av David den 7 maj, 2013
    0

    GP

    Idag fick vi ännu en replik publicerad i GP. Denna gång gäller det ett svar till de röd-gröna som styr staden och som gick ut i en debattartikel och deklarerade att dom inte ville ha en folkomröstning i Göteborg gällande trängselskatten.

          Göteborg förtjänar en vision

    Sverigedemokraterna i Göteborg påpekade redan i januari 2010 att infrastrukturen kring staden är av nationellt intresse och bör betalas av statliga medel. Under samma anförande i kommunfullmäktige ifrågasatte vi även effekten av trängselskatten som skall ge 12-14 miljarder under 25 år. Pengar som skall finansiera bland annat en tågtunnel under Göteborg med en starkt ifrågasatt nytta.

    (mer…)

    Mer info